Mercedes Benz E55
Kino domowe Kawiarnie ZDJĘCIA
Niewiele samochodów dorównuje osiągami sedanom firmy Mercedes. Model E55 wyglądał inaczej niż zwykły samochód. Masywne obręcze 18-calowe (457 mm) redukowały wysokość nadwozia. Przyczyniały się do tego także opony niskoprofilowe. Samochód cechowało wielodrążkowe zawieszenie tyłu oraz podwójne wahacze z przodu; wszystkie części były wzmocnione, a sprężyny obniżone. Istotnym elementem był układ ESP (Electronic Stability Protection), który utrzymywał stabilność samochodu w każdych warunkach i kontrolował przyczepność. W silniku zrezygnowano z czterech zaworów na każdy cylinder na rzecz wprowadzenia dodatkowej świecy, która dawała kolejny zapłon po zadziałaniu pierwszej świecy, co zapewniało pełne spalanie mieszanki. Zastosowanie kolektora ssącego o zmiennej długości dodatkowo rozszerzyło krzywą przebiegu momentu, czyniąc z samochodu prawdziwego zdobywcę autostrad.
wilgotnościomierze Kasyno Skuteczny podryw
Niewiele samochodów dorównuje osiągami sedanom firmy Mercedes. Model E55 wyglądał inaczej niż zwykły samochód. Masywne obręcze 18-calowe (457 mm) redukowały wysokość nadwozia. Przyczyniały się do tego także opony niskoprofilowe. Samochód cechowało wielodrążkowe zawieszenie tyłu oraz podwójne wahacze z przodu; wszystkie części były wzmocnione, a sprężyny obniżone. Istotnym elementem był układ ESP (Electronic Stability Protection), który utrzymywał stabilność samochodu w każdych warunkach i kontrolował przyczepność. W silniku zrezygnowano z czterech zaworów na każdy cylinder na rzecz wprowadzenia dodatkowej świecy, która dawała kolejny zapłon po zadziałaniu pierwszej świecy, co zapewniało pełne spalanie mieszanki. Zastosowanie kolektora ssącego o zmiennej długości dodatkowo rozszerzyło krzywą przebiegu momentu, czyniąc z samochodu prawdziwego zdobywcę autostrad.
wilgotnościomierze Kasyno Skuteczny podryw